Questa apparecchiatura è costituita essenzialmente da un interruttore di manovra-sezionatore sottocarico (IMS), isolato in gas SF6 per sezionamento e derivazione di linee aeree, con possibilità di comando manuale o motorizzato, comandato a distanza.

Nel caso di comando motorizzato a distanza, l’apparato comprende il sistema di ricezione dei segnali remoti ed il gruppo di alimentazione costituito da batterie a 24 Vcc, mantenute al livello ottimale di carica tramite un regolatore di tensione collegabile a pannelli di celle fotovoltaiche o ad un trasformatore MT-BT.

L’involucro, costruito in acciaio inox, garantisce la tenuta del gas SF6 per 30 anni. Il tappo sigillato presente sull’involucro del sezionatore serve solo a garantire un agevole recupero del gas SF6 al momento della sua dismissione. L’apparecchiatura viene fornita completa di supporto per il fissaggio al palo.

La parte automazione, il gruppo di alimentazione ed i pulsanti per l’apertura e la chiusura del comando manuale sono montati all’interno di una cassetta in acciaio inox, ubicata alla base del palo.

Le unità con Interruttori di manovra sezionatore da palo “PF6” risultano omologate ENEL e conformi alle relative norme di riferimento DY806, DY807 e GSCM003.